在厂车辆工序分布点击下钻
待定损/授权9 台
待配件到货21 台
钣金施工24 台
喷漆施工28 台
待终检12 台
统计月份：2026-09
范围：华南五省
体系：全部体系
门店：全部门店
刷新：待授权
自动刷新：登录后每 30 秒
综合经营看板
先看目标差额，再下钻到车辆和责任动作
保产占比与产保比分开计算，不混用
钣喷结算产值
¥ 206.3万
目标 ¥ 240.0万差额 ¥ 33.7万
保险钣喷产值占比
68.4%
目标 65.0%较目标 +3.4pct
按期交车率
82.6%
目标 90.0%较目标 -7.4pct
平均在厂天数
6.8 天
目标 ≤ 6.0 天超目标 0.8 天
超期在厂车辆
18 台
在厂 126 台待优先处理
一次交检合格率
94.1%
目标 96.0%差 1.9pct
30天返工率
2.7%
目标 ≤ 2.0%超目标 0.7pct
产保比
215.9%
结算 ÷ 新保+续保仅作同周期经营关联
今日必须推动按优先级排序
P1
3 台车辆交车前仍未完成终检东升站 · 黄建涵
20:00 前P1
粤A·RF11205 钣金节点超期 2 天英德站 · 许国雄
立即处理P2
4 台车辆配件等待超过门店标准佛山站 · 罗子扬
16:00 前查看全部待办 →
在厂车辆作战屏
区分施工、等待与返工，避免异常隐藏在“维修中”
今日预警与待办
异常必须变成有责任人、有时限、有结果的动作
P1 未处理 2 小时，自动升级服务经理
P1
3 台车辆今晚交车前仍未完成终检东升站 · 原因：终检排产不足 · 责任人：黄建涵 · 要求完成：20:00 前
待处理
处理任务 →
处理任务 →
P1
粤A·RF11205 钣金节点超期 2 天英德站 · 原因：钣金班组待工 · 责任人：许国雄 · 要求完成：立即处理
待处理
处理任务 →
处理任务 →
P2
同一喷漆班组本月第 3 起色差返工东升站 · 原因：喷涂参数待复核 · 责任人：钣喷主管 · 要求完成：本周复盘
待复盘
处理任务 →
处理任务 →
质量闭环
过程质检、交车质检、返工与投诉遵循同一责任链
所有缺陷必须有复检结论和留痕
过程质检完成率
97.8%
缺 9 单一次交检合格率
94.1%
目标 96.0%7天返工率
1.4%
9 台30天返工率
2.7%
17 台缺陷类型发生台次发生率责任班组纠正措施状态
漆面色差6 台0.9%喷漆班组 A校准色卡与喷涂参数整改中
装配间隙/面差5 台0.8%钣金班组 B终检前增加间隙复核待复检
内饰装配异响4 台0.6%装配班组补充卡扣复位检查已闭环
保险经营日报
保费、结算与工单分开记录，同周期关联但不混淆口径
站点与填报人应由登录身份自动带出；“未填报”“零金额”“待结算”必须是不同数据状态。
保险公司新车保费续保保费结算产值结算工单数产保比
平安¥31,200¥8,000¥51,57224 单同周期参考
人保¥25,600¥3,000¥72,10531 单同周期参考
太保¥12,900¥2,000¥32,33015 单同周期参考
新建保险经营日报（演示）
所属站点：东升站（自动带出）
填报人：当前登录用户（自动带出）
保险公司：请选择
填报日期：2026-09-20
新车保费：请输入金额
续保保费：请输入金额
结算产值：可由已结算工单汇总
异常说明：仅异常时必填